Мы используем cookies для улучшения работы сайта. Если не согласны, можете покинуть наш сайт
Ок, больше не показывать
Close
Вылет диска
Диск автомобиля имеет несколько уникальных параметров – диаметр, количество отверстий для болтов, диаметр ступичного отверстия. Несоблюдение этих параметров делает невозможной установку диска. В том же случае, когда мы говорим про вылет диска – небольшое отклонение, на первый взгляд, не так критично при установке колеса. Попробуем разобраться, чем грозит использование дисков с не штатным вылетом.
Сначала выясним, что значит вылет диска:
Вылет – расстояние между плоскостью симметрии колеса по вертикали и плоскостью соприкосновения диска со ступицей. Вылет измеряется в миллиметрах.
Вылет диска может быть положительным, отрицательным или нулевым и зависит от особенностей автомобиля. Расположение колёс непосредственно влияет на ширину колёсной базы и правильное распределение веса.
Теоретически, если штатный вылет автомобиля отрицательный, то есть возможность установки дисков с положительным. Таким образом, автомобиль приобретет вид спортивного, особенно при установке широкой резины. При штатном положительном вылете нет возможности установить диски с отрицательным показателем вылета – этого не даст сделать тормозная система.
Некоторые автовладельцы прибегают к увеличению вылета дисков для придания более спортивного внешнего вида и улучшения устойчивости на высоких скоростях. Такая модификация значительно усиливает нагрузку на подшипники и амортизаторы, изменяет порядок работы ключевых узлов подвески и, как следствие, может привести к крайне неприятным последствиям.
Как видим, отклонение вылета дисков от рекомендованного производителем автомобиля – нежелательная процедура, чреватая негативными последствиями - от нарушения работы подвески, до полного разрушения её узлов. Лучше пересесть на спортивный автомобиль, чем пытаться превратить в него машину, путём опасных манипуляций.