Балансировка колес на автомобиле – такая же диагностическая процедура технического обслуживания, как контроль за тормозной системой или свечами зажигания. Регулярная диагностика позволяет избежать преждевременного износа шин, рулевого управления и элементов подвески. Даже на первый взгляд незначительный дисбаланс на высоких скоростях бьет по подвеске, разрушая её.

При этом, балансировать необходимо как передние, так и задние колёса. В отличие от задних колес - в случае с передними водитель физически ощущает нарушение баланса, но узлы автомобиля изнашиваются от вибрации и биения любого из 4-х колёс.

Насколько часто необходимо производить балансировку? Ответ зависит от стиля и интенсивности вождения, дорожного покрытия, по которому передвигается автомобиль. На баланс колеса влияет износ покрышки, деформация диска от ударов и общие условия эксплуатации. В идеальном варианте, балансировку необходимо проводить при сезонной замене, смене покрышки, через 500 км после замены и после каждого попадания в серьёзную яму.