Сварка аргоном от 1500 рублей
*на ул Лобачевского 94 корп 1, ул. Кубинка д 7
Заправка кондиционера от 2000 рублей
*на Ленинградском шоссе 63г
*на ул Лобачевского 94 корп 1, ул. Кубинка д 7
Заправка кондиционера от 2000 рублей
*на Ленинградском шоссе 63г
Мы используем cookies для улучшения работы сайта. Если не согласны, можете покинуть наш сайт
Замена заводских дисков
Среди автомобилистов бытует мнение, что заводские колесные диски следует менять при первой же возможности, поставив вместо них более качественные аналоги. Основным аргументом за подобную замену выступает мнение о том, что кованые или легкосплавные колеса улучшат управляемость и динамику автомобиля за счет уменьшенного веса. На практике, далеко не все водители замечают разницу после покупки новых дисков.
Почему так происходит и какие диски поставить для того, чтобы разница в динамике была заметна в лучшую сторону?
Почему так происходит и какие диски поставить для того, чтобы разница в динамике была заметна в лучшую сторону?
В первую очередь, изменения могут не произойти из-за стремления покупателя поставить диски большего радиуса. Такая замена сводит на нет основное отличие легкосплавных дисков – меньший вес. Для того чтобы ощутить разницу, следует брать диски такого же диаметра, что и заводские. В среднем, масса легкосплавных дисков на 30-35%, а кованых – на 45-55% меньше стальных штампованных. Облегчение колес автомобиля позволяет:
- Уменьшить вибрацию, сделав ход машины более плавным,
- Улучшить управляемость за счет сокращения вертикального хода колес,
- Продлить срок эксплуатации подвески за счёт снижения нагрузки на ступицы и амортизаторы,
- Снизить расход топлива благодаря уменьшению мощности, затрачиваемой на вращение,
- Улучшить динамику разгона и торможения.
Следующий аргумент за замену заводских дисков на легкосплавные или кованые – их прочность. В тех случаях, когда стальной диск сминается от удара, более дорогие диски способны выдерживать повреждения от неровностей. С другой стороны – легкосплавные диски раскалываются от сильного удара, делая ремонт более дорогостоящим и сложным, в отличие от прокатки стального диска.
Ещё один плюс дисков из алюминиевого сплава – высокая антикоррозийная устойчивость, которая достигается за счет оксидного покрытия.
Ещё один плюс дисков из алюминиевого сплава – высокая антикоррозийная устойчивость, которая достигается за счет оксидного покрытия.
Кроме того, выбор легкосплавных дисков на современном рынке изобилует различными размерами и рисунками, что открывает простор для фантазии, в отличие от скучных штампованных и ограниченных в дизайне кованых дисков. Каждый покупатель сможет подобрать комплект по своему вкусу, автомобилю и расцветке. В этом плане кованые диски ограничивают в выборе, компенсируя недостатки дизайна повышенной прочностью.
Подведем итог. Если после прочтения статьи у вас ещё остался вопрос, какие диски брать – постарайтесь понять, какие критерии важнее именно вам:
- Легкосплавные диски подойдут для асфальтовых дорог и в меру аккуратного вождения без серьёзных вызовов прочности дисков. При этом вы можете подобрать дизайн, который выделит вас в потоке машин.
- Кованые диски больше подойдут для тех, кто готов пожертвовать красотой в пользу прочности и уверенности в том, что колеса не подведут даже на самой тяжелой дороге.